Resursele naturale de nisip sunt limitate, excavarea pe termen lung la scară largă va deteriora ecologia și va afecta mediul înconjurător, nisipul fabricat la mașină poate înlocui o parte din nisipul natural, poate rezolva problemele legate de resurse și de mediu și poate reduce costul betonului.
Tendința de utilizare a nisipului fabricat la mașină
Nisipul manufacturat mai este numit și nisip artificial, care este făcut din exploatarea rocilor, zdrobirea mecanică și sortarea. Este o pulbere de particule de rocă cu un diametru vertical nominal mai mic de 5 mm. Deoarece conține o cantitate mică de noroi, există multe echipamente care îl pot spăla. Nisipul este principalul material al betonului. Odată cu dezvoltarea industriei construcțiilor, cantitatea de nisip folosită crește, iar cerințele de calitate sunt din ce în ce mai mari, în timp ce resursele naturale de nisip sunt din ce în ce mai puține. Utilizarea nisipului fabricat la mașină poate reduce resursele de nisip natural. Ecologic și economic.
Caracteristicile nisipului fabricat la mașină
Principalele caracteristici ale nisipului fabricat la mașină sunt: particulele de nisip fabricat la mașină au formă neregulată după tratamentul de zdrobire, iar suprafața specifică este mai mare decât cea a nisipului natural; calitatea nisipului fabricat la mașină este dură; Mare, mai ales peste 3.0, particulele de peste 1,25 mm reprezintă în general 48-55 procente din total, iar particulele de 0.315-0,16 mm reprezintă aproximativ 10 la sută .
În plus, nisipul făcut la mașină are multe margini și colțuri, iar suprafața este relativ aspră. Este dificil să-și îndeplinească cerințele de lucrabilitate atunci când este utilizat singur în beton. Poate fi amestecat cu nisip natural pentru a umple partea de mijloc a gradației particulelor, astfel încât modulul de finețe și finețea nisipului fabricat la mașină să îndeplinească cerințele. Deși diametrele verticale ale pulberii de piatră și ale nămolului conținute în nisipul fabricat la mașină sunt ambele mai mici de 0.075 mm, compoziția lor este diferită, iar finețea este, de asemenea, destul de diferită. Adsorbit pe suprafața nisipului, împiedică lipirea nisipului și a cimentului, iar o cantitate adecvată de pulbere de piatră poate fi umplută în golurile dintre ciment și nisip fin pentru a îmbunătăți lucrabilitatea betonului de nisip fabricat la mașină. În procesul de producție a nisipului fabricat la mașină, pentru a îndepărta cea mai mare parte a pulberii de piatră, majoritatea particulelor sub 300 mm sunt adesea îndepărtate, rezultând o gradare slabă a particulelor de nisip fabricate la mașină și un modul mare de finețe. În acest moment, trebuie folosit împreună cu nisip natural. , pentru a asigura lucrabilitatea betonului și a altor proprietăți.
Aplicarea nisipului fabricat la mașină în beton
Betonul obișnuit și betonul de pompare de înaltă rezistență pot fi preparate cu nisip fabricat la mașină. Sub premisa controlului strict al calității materiilor prime și urmărind cu strictețe proiectarea și construcția raportului de amestec, betonul de nisip preparat la mașină poate asigura lucrabilitatea, fluiditatea și pompabilitatea betonului. , rezistență, impermeabilitate și alte proprietăți și poate asigura, de asemenea, că betonul nu se crăpă.
Potrivirea modulului de finețe al nisipului fabricat la mașină și al nisipului natural
Nisipul prelucrat poate fi utilizat împreună cu nisipul natural cu un modul de finețe de la 1,7 la 2,5. Modulul de finețe al nisipului fabricat la mașină este între 3,0 și 3,8, iar modulul de finețe al nisipului natural este între 1,8 și 2,2. bun. Indiferent din perspectiva căderii betonului, lucrabilității și rezistenței, această combinație poate exercita cel mai bun efect. Pentru unele drumuri fără pompare și alte proiecte, sub premisa de a nu împiedica construcția, cantitatea de nisip făcută de mașini este prea mare, lucrabilitatea este părtinitoare și rezistența sa este redusă semnificativ.
Performanța cererii de apă a betonului cu nisip fabricat la mașină
Datorită suprafeței aspre a nisipului făcut la mașină, deși a fost spălat într-o anumită măsură, există încă o cantitate mică de pulbere de piatră. Chiar și în raportul de amestec al betonului de calitate scăzută, consumul său de apă este mai mare decât cel al nisipului natural. Dar, pe baza aceluiași material, rezistența betonului de nisip fabricat la mașină este mai mare decât cea a betonului de nisip natural. Betonul preparat cu nisip fabricat la mașină va crește apa cu 5-10kg pe metru pătrat, iar raportul corespunzător apă-liant va crește cu 0.01-0.02. Când utilizați nisip fabricat la mașină și nisip natural pentru a pregăti betonul, cantitatea de nisip trebuie să fie cu 1-2 procente mai mare decât cea a betonului cu nisip natural.
Factori înrudiți care afectează betonul de nisip fabricat la mașină
Impactul asupra consumului de apă al nisipului fabricat la mașină: în plus față de compoziția nisipului fabricat la mașină, consumul de apă al nisipului fabricat la mașină este cel mai important legat de conținutul de pulbere de piatră din nisipul fabricat la mașină.
Când conținutul de pulbere de piatră este de 0-4 procente, nu există o creștere semnificativă a consumului de apă pentru nisipul fabricat la mașină. Când conținutul de pulbere de piatră este de 4-6 procente, consumul de apă crește cu 0-5kg. Când conținutul de pulbere de piatră este de 6-10 procente, consumul de apă crește cu 5-10kg. Când conținutul este de 10-15 procente, consumul de apă va crește cu 10-20kg. Pe măsură ce conținutul de pulbere de piatră în nisipul fabricat la mașină crește, consumul său de apă crește, de asemenea, în consecință, ceea ce duce la modificări ale raportului apă-liant al betonului.
Influența valorii de zdrobire a nisipului fabricat la mașină asupra rezistenței: Pentru nisipul fabricat la mașină produs din materiale de piatră necalificate, rezistența pietrei în sine este scăzută. Ca urmare, valoarea de zdrobire a nisipului fabricat la mașină este prea mare, ceea ce va avea un anumit efect negativ asupra rezistenței betonului. Prin urmare, ar trebui să respectăm cu strictețe cerințele standard în detectarea nisipului fabricat de mașini.
Influența nisipului produs de mașini asupra proprietăților fizice ale betonului
Un număr mare de teste au demonstrat că modulul de încovoiere, compresiune și elasticitate al betonului cu nisip fabricat la mașină sunt apropiate sau mai mari decât cele ale betonului cu nisip natural cu același raport de amestec (în aceleași condiții de material). În plus, mecanismul a fost găsit în timpul amestecării de probă a betonului. Adăugarea de nisip crește consumul de apă, iar timpul de priză inițial al betonului cu nisip fabricat la mașină este cu 10-25 minute mai lung decât cel al betonului cu nisip natural. Pentru amestecarea nisipului fabricat la mașină care îndeplinește cerințele privind conținutul de pulbere de piatră în beton, gradul de hidratare al cimentului în betonul cu nisip fabricat la mașină este mai mare decât cel al betonului cu nisip natural, iar compactitatea este mai bună. Prin urmare, performanța la fluaj a betonului cu nisip fabricat la mașină este mai bună decât cea a betonului cu nisip natural. Datorită compactității sale bune, rezistența la îngheț-dezgheț a betonului cu nisip fabricat la mașină este, de asemenea, mai bună decât cea a betonului cu nisip natural.
